沖縄自動車道の割引措置の廃止が沖縄の不動産に与える影響

日替わりでの寒暖の差が
桜の開花と花粉の飛散をもたらします。。

さて
南北に長い沖縄本島では
「国道58号線」が大動脈と言われていますが
もう一つの大動脈に【沖縄自動車道】があります。

国道58号線が西側の海岸線を走っているのに対し
沖縄自動車道は沖縄本島の背骨(中心)部分を
走っています。

観光客の方々も
時間に余裕がある時は58号線を通って
南国らしい海岸線と、所々で登場する
米軍基地の異国の雰囲気を感じながら
旅を満喫しています。

その一方で
観光に限らず、ビジネスでも
移動の時間の効率を重視したい時は
沖縄自動車道を利用して
時間を節約しています。

そう言う意味では
沖縄自動車道の利用は
私たちの貴重な時間を
お金で購入させて頂いているようなものです。

そんな沖縄自動車道を
県外の人がはじめて利用すると

県外の高速道路より料金がかなりお得のように感じるわ

と言われています。

確かに
沖縄自動車道は全般的に交通量が少なく
比較的スイスイ走ることが出来るため
移動する距離も時間も効率的です。

しかし、それだけではなく
沖縄自動車道は実際に
県外の高速道路と比較して
料金がかなりお安いのです。

具体的には、沖縄自動車道は
沖縄県の経済対策措置として、
正規料金から35%が値引きされています。

この計算でいくと、
始点の「那覇インター」から終点の「許田インター」までの料金は
現在、普通車で1,040円ですが、正規料金は1,600円です。往復で1,000円以上もお得

この沖縄自動車道の存在は
沖縄の不動産の資産価値にも
かなり貢献しています。

例えば、地元の人にとっては
沖縄自動車道があるおかげで
遠方からの出勤も可能となるため
そのエリアがベットタウンとしての役割も果たし
それによって不動産の利便性・価値が向上します。

また、県外の方々にとっても
一般道での移動では2時間以上かかる場所でも
沖縄自動車道を利用することで
那覇空港からでも1時間程度でサクサク移動できる場所も
たくさんあります。

実際に、
県外の人が沖縄の不動産を探す際には
「那覇空港から1～1.5時間程度」
という条件が付くことも多いものです。

沖縄自動車道での移動によりそれらが可能となり
そのお陰で、県外の方々に高額で売買されている不動産も
たくさんあるでしょう。

不動産の資産価値のキモの一つに
【ロケーション】がありますが交通アクセスの良さは
【良いロケーション】の一つの要因でもあります。

そんな沖縄自動車道の割引措置は1999年にはじまり
現在は「1年間の延長」がなし崩し的に毎年延長され続けていますが
それがこの3月末で再度の期限を迎えます。

延長廃止に対しては、
県や地元の経済界が毎回反対していらっしゃいますので
ご多分に漏れず、今回も猛反発です。（苦笑）

ちなみに、
この割引措置に伴い減額された分は
会計処理上は、お国ではなく
西日本高速道路(株)が自己負担しているそうです。

中には

そんなに猛反発するんだったら、一括交付金を使えばイイのに

というご意見もありますが
それとこれとは話しが別だそうです。（苦笑）

沖縄自動車道の割引措置の廃止は
地元の方々にとっては大きな値上げですが
視点を変えて、県外の人たちからすると
県外との同レベルの料金体系に戻るだけですので
最初は「高くなった」と感じても
徐々に浸透していくことでしょう。

ですので
割引措置が廃止されたとしても
別に沖縄自動車道がなくなる訳では無いので
「それ自体が沖縄の不動産の価値を著しく低下させるものでは無い」
という考え方もあります。